Fahrtechnik: Kurventraining

Nicht selten rutscht unerfahrenen Bikern das Herz in die Hose und es stellt sich die Frage: “Wie zum Geier fahre ich diese blöde Kurve rund?”
Gegen das unkoordinierte Herumgeflatter gibt es ein Zaubermittel: Besucht doch mal ein Kurventraining?

 

Gewöhnliches Kurventraining

Erste Anlaufstelle für Motorrad-Sicherheitstrainings sind sicherlich die ADAC-Fahrsicherheitszentren (FSZ), die unter anderem auch Kurventrainings anbieten.
Hier einige Beispiele:

FSZ Weser-Ems

Beim FSZ Weser-Ems könnt Ihr – recht preisgünstig – halbtägige Motorrad-Kurventrainings in Bremen oder Aurich buchen.
Reine Frauen-Trainings und Motorradtrainings mit anschließender Ausfahrt sind ebenfalls möglich.
Termine gibt’s auf Anfrage beim >> FSZ Weser-Ems.

FSZ Recklinghausen

Das >> FSZ Recklinghausen unterteilt die angebotenen Trainings in verschiedene Level. Somit könnt Ihr wählen, ob Ihr am vierstündigen Training “Motorrad Kurve I” (Level 2) oder am Aufbau-Training “Motorrad Kurve II” (Level 3) teilnehmen wollt. Erstgenanntes lässt sich übrigens auch als reines Frauen-Training buchen.

Da das FSZ direkt bei mir ums Eck liegt, habe ich dort bereits mehrfach Trainings gebucht und war sehr zufrieden:
Es handelt sich um eine kleine, feine Anlage und – je nach Lust und Laune des Trainers – durften wir auch mal ein-zwei Runden über den hügel-bestückten Autoplatz drehen.

FSZ Grevenbroich

Das weitläufige Gelände des >> FSZ Grevenbroich erlaubt Trainings für jedes Niveau (Level 1 – 4). Daher finden sich >> Kurventrainings für jeden Geschmack.

Was ich zum Saisonstart 2018 auf dem gepflegten, weitläufigen Platz unter Flutlicht beim “Kurventraining Level 1” erlebte, könnt Ihr hier nachlesen:
>> Beitrag “Ausprobiert: Kurventraining beim FSZ Grevenbroich” (www.motorrado.de))

FSZ Paderborn

Das >> FSZ Paderborn bietet ein viereinhalb-stündiges Kurventraining an.

Tipp: FSZ anmieten!

Manche FSZ-Gelände könnt Ihr auch privat anmieten, natürlich inklusive Trainer:
Gibt es ausreichend Teilnehmer, kann sich DAS durchaus lohnen, zumal das Trainings-Angebot in dem Fall speziell auf Eure Gruppe zugeschnitten wird.

Beachtet bitte, dass Ihr viele der ADAC-Kurventrainings nur buchen könnt, wenn Ihr in den letzten Jahren an einem Basis-Sicherheitstraining teilgenommen habt.

Motorrad-Training-Gemeinschaft (MTG-EV)

Ende 2023 formierte sich die “Motorrad Trainer Gemeinschaft”, ein eingetragener Verein, der aus neun höchst engagierten Motorradtrainern besteht, die sich das Motto “Lehren mit Freude” auf die Fahne geschrieben haben.

Dort könnt Ihr beispielsweise ein Kurventraining in Rüthen buchen, auf Wunsch auch als “Lady-only”. Trainiert wird auf dem Gelände des >> Fahrsicherheitszentrums Kaiserkuhle und wer mag, hängt am Folgetag gleich noch das Sportfahrertraining an.
>> mtgev.de/ruethen

Zum Kurventraining selbst kann ich nichts sagen. Stattdessen habe ich 2023 am Modultraining in Oberhausen teilgenommen und habe meine Eindrücke in folgendem Beitrag verbloggt: >> Ausprobiert: Motorrad-Modultraining bei der MTG-EV in Oberhausen

Kurventraining für Chopper- und Cruiser-Fahrer

Für Chopper- und Cruiser gelten kurventechnisch andere Gesetze. Das haben mittlerweile auch die Trainingsanbieter erkannt.
Beim FSZ Hansa in Embsen (bei Lüneburg) könnt Ihr ein kurzes After-Work-Kurventraining (16.30 – 20:15 Uhr) buchen.
>> Infos zum “After-Work-Kurvenspaß-Cruiser/Chopper”

Training mit dem Ausleger-Motorrad (Schräglagentraining)

Das Kurvenfahren klappt schon ganz gut, aber irgendwie haperts an der Schräglage?
Dann probiert doch mal ein Fahrtraining mit ‘nem Ausleger-Motorrad!
Dank der Flügel kann das gute Stück nicht umkippen, so dass Ihr Euch behutsam an Eure persönliche Wohlfühl-Schräglage herantasten könnt.

Motorradtrainings mit einem Ausleger-Motorrad lassen sich beispielsweise bei folgenden Veranstaltern buchen:

FSZ Grevenbroich

Das Schräglagentraining ist als Level1-Training eingestuft und eignet sich zum entspannten Herantasten an die persönliche Wohlfühl-Schräglage.
Beachtet bitte, dass Ihr das vierstündige Training zu sechzig Prozent auf Eurem eigenen Motorrad absolviert.
>> FSZ Grevenbroich

MTG-EV

Die oben erwähnte Trainergemeinschaft bietet obendrein ein Schräglagentraining mit oder ohne Auslegermotorrad an.
Buchen lässt es sich wahlweise in Duisburg-Rheinhausen oder Oberhausen.
>> Motorrad Trainer Gemeinschaft (mtgev.de)

Motorradtraining24

Das Ganztages-Schräglagentraining ist von März bis September in Dortmund buchbar. Trainiert wird von 8:30 – 16:30 Uhr.
Wer mag, kann es auch als zweieinhalbstündiges Einzeltraining buchen.
>> Motorradtraining24

Tipp: Teilnehmer erhalten übrigens einen 20-Euro-Einkaufsgutschein des Partners Louis.

MS2 (Motorrad Sicherheitsschule Rausch)

Das Handling- und Schräglagentraining wird als Tagestraining angeboten und findet im oberbayerischen Steinhöring statt.
Termine gibt’s auf Anfrage.
>> www.ms2.de

Mototeam

Neu im Programm ist die Kurvenschule im Saarland, das sich insbesondere an unsichere Biker, Wiedereinsteiger und Menschen mit Schräglagenangst richtet. Es dauert sechseinhalb Stunden und findet in der Regel in Sulzbach/Saar statt.
>> www.mototeam.eu

Kurventraining live auf der Straße

Ist Dir das Trainieren auf einem Übungsplatz zu öde, dann gefällt Dir möglicherweise das Kursformat “Training-on-Tour“.

Kurvenreich: Kurvensolo & Kurvenduo

Firmen-Inhaber Klaus Spitzer ist nicht nur Sozialpädagoge, sondern auch Motorrad Instruktor beim avp.
Das Training kann einzeln oder zu zweit gebucht werden und dauert drei bis vier Stunden. Normalerweise findet es montags bis donnerstags ab 16 Uhr statt und startet Nähe Aschaffenburg oder Groß-Umstadt.
Das weitere Prozedere könnt Ihr auf der Webseite nachlesen: >> kurvenreich.bike

Beachtet bitte, dass das Training bei schlechtem Wetter verschoben wird.

Fahrschule Schlüter

Die preisgünstigen Kurventrainings der Fahrschule Schlüter starten ins Ahlen und führen Euch ins schöne Sauerland.
Weitere Infos gibt’s hier: >> motorrad.fahrschule-schlueter.de

Für das Training, das ich vor vielen Jahren mal als Kombi-Training Grundlagen/Kurventraining gebucht hatte, gibt’s von mir ein ganz dickes LIKE, denn neben dem Spaß kommt auch der Lerneffekt nicht zu kurz!

Stehlin Motorradtraining

Die eintägigen Kurventrainings von Stehlin Motorradtraining starten in Kenzingen, im schönen Schwarzwald und können auch exklusiv für Frauen gebucht werden. Darüber hinaus könnt Ihr zweitägige Kurventrainings mit Tour in die Vogesen buchen.
>> Stehlin Motorradtraining

Motorradfrau

Hinter der Motorradfrau verbirgt sich Astrid Althoff, ihres Zeichens nicht nur eine Seele von Mensch, sondern auch eine begnadete Motorradfahrerin.
Ihr Kurventraining im Realverkehr startet im beschaulichen Örtchen Lindlar im Bergischen Land und kann als Einzel- oder Kleingruppentraining zwischen zwei und acht Stunden gebucht werden.
>> Motorradfrau

2016 habe ich das Training ausprobiert und mehr gelernt, als ich mir ursprünglich erträumt hatte. Hier geht’s zum Beitrag:
>> Ausprobiert: Kurventraining bei der Motorradfrau

Biker-Akademie

Auch bei der Biker-Akademie könnt Ihr Euch für ein “Tages-Kurventraining live auf der Straße” mit Foto- und Video-Analyse einschreiben.
Mögliche Startpunkte sind der Main-Taunus-Kreis, der Westerwald oder das Sauerland. Ab fünf Personen könnt Ihr darüber hinaus ein zweitägiges Kurventraining im Schwarzwald buchen.
>> Biker-Akademie

Moto-Camp

Fahrschullehrer Hendrik bietet unter anderem ein sechsstündiges Kurventraining auf der Straße an, beispielsweise im Sauerland oder im Schwarzwald.
>> moto-camp.de

2013-Cochem-Piesportkehren1
Ideales Kurven-Terrain:
Die weit geschwungenen “Piesport”-Kehren an der Mosel!
Nur einen Katzensprung entfernt, findet Ihr eine weitere Piste zum gepflegten Einschwingen: die B50 von Bernkastel-Kues nach Longkamp.

 

Kartbahn-Training

Mototeam

“Wer mit dem Motorrad auf einer engen Kartbahn zurechtkommt, meistert im Live-Betrieb jede noch so gemeine Kurve!”
So berichtete uns zumindest ein erfahrener Biker, der das Training ausprobiert hat.

Basic-Kurventrainings sind auf dem Vogelsbergring oder dem Oberbergischen Kartring möglich:

Zur Vorbereitung auf eine Alpen-Tour eignet sich übrigens besonders der “Oberbergische Kartring” mit seinen engen Kurven-Radien.

Tipp: Falls Du nicht weißt, ob das ganztägige Training was für Dich ist, buche doch stattdessen einfach das kurze Schnuppertraining?

Motorrad Bolte

Alternativ beobachtet das Event-Angebot von Motorrad Bolte. Normalerweise bietet der Honda-Händler einmal im Jahr ein Kurventraining auf der Kartbahn in Harsewinkel bzw. der Achthundert-Meter-Bahn des Emstal-Stadions an.
>> Motorrad Bolte
>> Facebook-Seite Motorrad Bolte

 

Das besondere Kurventraining

Eifel-Diplom


Das Eifel-Diplom steht unter dem Motto “Learning-by-doing”, live auf der Straße.

Wie funktioniert das?
Veranstalter “Hämi” schickt Euch ein detailliertes, idiotensicheres Roadbook zum Ausdrucken sowie einwandfreie GPS-Daten fürs Navi.
(Wer früh genug dran ist, kann auch einen Tourguide buchen…)

Alle Teilnehmer treffen sich an einem festgelegten Startpunkt und starten dort in kleinen Gruppen à maximal fünf – frei wählbaren – Personen.
Die ausgeklügelte Tour führt ausschließlich über kleine, ampelfreie Straßen.

Es gibt drei Eifel-Diplom-Varianten: “Classic”, “Master” und “Professional”, die aufeinander aufbauen. Zunächst könnt Ihr Euch nur für das “Eifel-Diplom-Classic” anmelden. (Nächste Classic-Termine: 26. April oder 13. September 2025).

Sobald Ihr das Classic-Diplom in der Tasche habt, könnt Ihr an der Master-, und im Anschluss auch an der Professional-Tour teilnehmen.

Weitere Infos findet Ihr hier: >> www.eifeldiplom.de

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Als überzeugte Wiederholungstäter haben wir das Event mehrfach ausprobiert.
Hier geht’s zu den Beiträgen:
>> Eifeldiplom statt Sicherheitstraining
>> Eifeldiplom 2023

Biker-Week(end) in Wolfach (Schwarzwald)

Alljährlich zu Fronleichnam lädt die Stadt Wolfach zum langen Biker-Weekend in den Schwarzwald ein.
Dort erwartet Euch ein umfangreiches Motorradtour- und manchmal auch Trainings-Angebot und ein motorradfernes Beiprogramm für die kleine Auszeit.
>> www.wolfach.info/aktivitaeten-in-wolfach/motorrad-1/schwarzwald-biker-weekend

Weiterführende Links

Video des IfZ: “Wie man eine Kurve richtig hinterschneidet” (www.ifz.de)

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Mehr Informationen

Wie es NICHT geht…

… seht Ihr in folgendem Video:

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Weitere Informationen

Deeer Hammer – unbedingt anschauen! 🙂
(>> Gaskrank-Video: www.gaskrank.tv/tv/video.htm?v=6BR)

Gut zu wissen:

Die Liste der vorgestellten Trainings ist weder vollständig noch übernehmen wir hierfür irgendeine Form von Gewähr.
Hinsichtlich der Termine, Preise und Uhrzeiten erkundigt Euch bitte direkt beim jeweiligen Veranstalter!

Für berggeile Spitzkehren-Räuber haben wir übrigens einen gesonderten Beitrag erstellt: >> Fahrtechnik: Alpen-Training für Motorradfahrer

Gehörst Du zur Gruppe der Knieschleifer-Fraktion, bist Du bei den vorgenannten Kursen möglicherweise unterfordert.
Halte stattdessen besser Ausschau nach Schräglagen- oder Rennstreckentrainings.

[Der Beitrag ist schon älteren Datums, wurde aber zuletzt Mitte Dezember 2024 aktualisiert.]

 

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3 thoughts on “Fahrtechnik: Kurventraining”

    1. Hallo Thomas,
      sofern Du Dich tatsächlich zu einem Kurventraining hinreißen lässt, hoffe ich doch sehr, dass Du später in Deinem Blog berichtest…? Besonders spannend wäre es natürlich zu erfahren, ob Dir Deine Göttergattin dank neuem Kurvenstil und der Chance, fortan während der Fahrt Blümchen zu pflücken, den Ritterschlag erteilt hat.
      Liebe Grüße
      Susy

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